Transrapid

Transrapid-Strecke in Deutschland vor dem Aus

(10.01.2012) Nach der Katastrophe im emsländischen Lathen 2006 stand der Transrapid in Deutschland unter keinem guten Stern mehr. Jetzt ist das Aus der Teststrecke besiegelt. Das deutsche Hightech-Produkt fand nur einmal mit China ein Abnehmerland. Der fast 32 Kilometer lange Rundkurs im Emsland wird

Transrapid soll Strecke in Texas erhalten

(05.10.2011) Der Transrapid könnte nach einer Reihe von Rückschlägen doch noch zu einem Erfolgsmodell werden. So hofft Deutschland, in den USA doch noch zum Zug kommen zu können. Konkret geht es um die Strecke zwischen Houston und Dallas. Nach Gesprächen mit Behörden in Texas sehe Niedersachsens

Emsland erinnert an das Transrapid-Unglück vor fünf Jahren

(22.09.2011) Mit einer Kranzniederlegung haben Politiker, Kirchenvertreter und die Eltern eines Opfers an das Transrapid-Unglück vor fünf Jahren erinnert. Am 22. September 2006 prallte der Zug auf der Teststrecke in Lathen im niedersächsischen Emsland mit 170 Stundenkilometern auf ein Wartungsfahrzeug: 23

Transrapid soll USA erobern

(12.05.2010) Deutschland hofft jenseits des Atlantiks auf neue Chancen für den Transrapid. Im Wettbewerb mit Anbietern aus Frankreich, Japan, Kanada und China wollen sich deutsche Unternehmen um Aufträge zum Bau von Hochgeschwindigkeitseisenbahns trecken in den USA bewerben. Neben der Rad-Schiene-Technik

Münchner Transrapid wird nicht gebaut

Der Bau der Magnetschwebebahn Transrapid in München ist gescheitert. Das Projekt sei nicht mehr finanzierbar, sagte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee am Donnerstag in Berlin. Das beteiligte

Stichwort: Transrapid

Der Transrapid ist eine für den Hochgeschwindigkeitsverkehr entwickelte Magnetschwebebahn. Zum Einsatz kommt der Transrapid auf einer Versuchsstrecke im emsländischen Lathen und in der chinesischen

Erinnerung an Transrapid-Unglück vor fünf Jahren

Lathen (dpa) - Vor genau fünf Jahren war es auf der Teststrecke in Lathen in Niedersachsen zur Katastrophe gekommen: 23 Menschen wurden getötet und 11 zum Teil schwer verletzt, als ein Transrapid mit

Fünfter Jahrestag des Transrapid-Unglücks

Lathen (dpa) - Zum fünften Jahrestag des Transrapid Unglücks in Lathen wird heute Vormittag der Opfer gedacht. Am 22. September 2006 war ein Zug mit Tempo 170 auf einen Werkstattwagen geprallt. Der

Bewährungsstrafen für Transrapid-Fahrdienstleiter

Osnabrück (dpa) - Die beiden verantwortlichen Fahrdienstleiter der Transrapid-Tragödie im Emsland sind zu Bewährungsstrafen verurteilt worden. Das Osnabrücker Landgericht sprach sie der fahrlässigen

Transrapid-Fahrdienstleiter geben alles zu

Osnabrück (dpa) - Im Prozess um die tödliche Transrapid- Katastrophe von 2006 haben zwei Fahrdienstleiter ihr Fehlverhalten eingeräumt. Einer der Angeklagten bat zum Prozessstart vor dem Osnabrücker

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Transrapid-Prozess beginnt

Prozess gegen Transrapid-Fahrdienstleiter

Osnabrück (dpa) - Die Transrapid-Katastrophe im Emsland wird heute am Osnabrücker Landgericht verhandelt. Verantworten müssen sich zwei Fahrdienstleiter. Sie hatten im September 2006 die

Transrapid auf dem Abstellgleis

Osnabrück (dapd). Eine Jahrzehnte lange Entwicklungszeit, Kosten in Milliardenhöhe und trotzdem keine Zukunft? Der Transrapid ist nach wie vor ein Ladenhüter. Konkretes Interesse an dem einstigen

Gericht entscheidet über weiteren Prozess zum Transrapid-Unglück

Osnabrück (dapd-nrd). Mehr als vier Jahre nach dem schweren Unfall auf der Transrapid -Versuchsanlage im emsländischen Lathen mit 23 Toten steht offenbar ein weiterer Prozess gegen insgesamt drei

Letzte Chance für den Transrapid

Die Transrapid-Teststrecke im Emsland ist für die kommenden zehn Monate gesichert. Bis Ende April 2010 werde die Teststrecke weiter betrieben, sagte der niedersächsische Wirtschaftsminister Philipp

Transrapid: Neue Interessenten in Sicht

Für den Transrapid gibt es laut dem Betreiber der Testanlage im Emsland neue Interessenten. Potenzielle Käufer aus den USA, Großbritannien, China und dem Nahen Osten prüften den Bau einer

ThyssenKrupp erwägt Verkauf von Transrapid-Technik

ThyssenKrupp will nun offenbar doch Transrapid-Technik aus der Hand geben. Einem Zeitungsbericht zufolge erwägt der Industriekonzern, die Technologie seiner Magnetschwebebahn zum Teil an China zu

Transrapid: Teststrecke im Emsland vor dem Aus

Die Transrapid-Teststrecke im Emsland steht voraussichtlich vor dem Aus. Die Entwicklungsfirmen Siemens und Thyssen Krupp erachten momentan keine weiteren Tests über den 30. Juni 2009 für nötig.

Shanghai: China verlängert Transrapid-Strecke

Gute Nachrichten für den Transrapid in China. Zwar planen die Behörden in Ostchina nun erst im Jahr 2010 den Baubeginn für die verlängerte einzige kommerzielle Transrapidstrecke der Welt. Das ist

Siemens schreibt Transrapid in Deutschland endgültig ab

Der Technologie-Konzern Siemens macht sich knapp drei Monate nach dem Scheitern des letzten deutschen Transrapid-Projekts keine Hoffnungen mehr auf einen Einsatz im Heimatland. "Für Deutschland haben

Angeklagte Ingenieure zu Geldstrafen verurteilt

Im ersten Prozess um das Transrapid-Unglück im emsländischen Lathen hat das Osnabrücker Landgericht am Freitag zwei Betriebsleiter wegen fahrlässiger Tötung und fahrlässiger Körperverletzung zu

BELIEBTE THEMEN ZU Transrapid: LETZTE WOCHE

Münchner Transrapid für einen Euro verkauft

Vom Milliarden-Projekt zum Ein-Euro-Schnäppchen - nach dem Aus für den Münchner Transrapid wegen zu hoher Kosten wird nun das Ausstellungsstück am Münchner Flughafen für den symbolischen Preis von

Transrapid: China hofft auf High-Tech-Schnäppchen

China hat Interesse an einem Kauf der deutschen Transrapid-Technologie signalisiert. "Wir würden einen Verkauf der Magnetbahn-Technologie durch die deutschen Entwicklerunternehmen an chinesische

Bayern will Transrapid-Subventionen behalten

Vor wenigen Tagen scheiterte mit der Transrapid-Strecke in München eines der größten Verkehrsprojekte in der deutschen Geschichte. Grund für das Aus war die Kostenexplosion bei den Baukosten, die zu

ThyssenKrupp hält an Transrapid fest

Nach dem Aus für die Magnetschwebebahn Transrapid hat der Industriekonzern ThyssenKrupp Spekulationen um einen Verkauf der Antriebstechnologie nach China zurückgewiesen. "Wir glauben weiter an die

Schienentechnik: China will langsame Magnetschwebebahn herstellen

In Shanghai, Standort der einzigen kommerziellen Transrapid-Strecke, sollen langsamere Magnetschwebebahnen für den Nahverkehr produziert werden. Wie die "Shanghai Daily" berichtete, plant das