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Auto-Technik: Wann müssen Zündkerzen gewechselt werden? 

Auto-Technik: Wann müssen Zündkerzen gewechselt werden?

(15.05.2012) Zündkerzen wird Höchstleistung abverlangt: Mehrere tausend Mal pro Minute entflammen sie das Luft-Benzin-Gemisch im Ottomotor. Aber wie lange halten sie? Zündkerzen halten bis zu 60. 000 Kilometer Moderne Zündkerzen halten je nach Motor und Hersteller zwischen 30. 000 bis 60. 000 Kilometer durch,
Hyundai Santa Fe: Neues SUV kommt im Herbst 2012 

Hyundai Santa Fe: Neues SUV kommt im Herbst 2012

(05.04.2012) Hyundai präsentiert auf der New York International Auto Show den neuen Santa Fe. Das SUV geht in die dritte Generation und soll noch 2012 auf den Markt kommen. Neuer Hyundai Santa Fe bleibt bei seinem Namen Mit dem Namen Santa Fe weichen die Koreaner von ihrer Nomenklatur ab - eigentlich müsste

 

 

ADAC testet Autoheizungen: Dieselfahrer müssen länger frieren 

ADAC testet Autoheizungen: Dieselfahrer müssen länger frieren

(02.02.2012) Diesel fahrer müssen bei frostigen Temperaturen meist länger warten, bis ihr Auto Wohlfühltemperatur erreicht. Wie der ADAC in einem Test herausgefunden hat, dauert es zwischen neun Minuten und einer halben Stunde, bis der Innenraum eines Pkw bei einer Außentemperatur von minus 10 Grad auf 22
Mazda CX-5: Neues Kompakt-SUV macht vieles richtig 

Mazda CX-5: Neues Kompakt-SUV macht vieles richtig

(24.11.2011) Mit dem Roadster MX-5 hatte Mazda ein feines Näschen, als es um die Erkennung neuer Trends ging. Der kleine Zweisitzer löste Anfang der 90er-Jahre einen Cabrio-Boom aus und wurde ein Welterfolg. Weniger Gespür zeigte der japanische Autohersteller allerdings in Sachen SUV. Besonders gefragt ist

Antriebe der Zukunft Teil 4: Hybrid-Konzepte und Wasserstoff-Träume

Noch einige Zeit warten müssen die Autofahrer auf die ersten serienproduzierten Brennstoffzellen-Fahrzeuge, die nur noch Wasserdampf in die Luft entlassen. Und das, obwohl es schon einige

Antriebe der Zukunft Teil 3: Hybrid-Konzepte und Wasserstoff-Träume

Für umwelt- und kostenbewusste Autofahrer wird die Angebotspalette an ökologischen und ökonomischen Fahrzeugen langsam breiter. Da ist es fast schon schwierig, das derzeitige Angebot und die Pläne

Antriebe der Zukunft Teil 2: Schwere Zeiten für den Verbrennungsmotor

Doch mit diesen und vergleichbaren Systemen anderer Hersteller wird in der Regel eine Spritersparnis von maximal sechs Prozent erreicht. Zu wenig, um den Otto fit für die Zukunft zu machen. Der

Teil 1: Schwere Zeiten für den Verbrennungsmotor

Trotz Hybrid und Brennstoffzelle: Gegenwart und Zukunft des Fahrzeugantriebs werden auf absehbare Zeit weiter vom Verbrennungsmotor bestimmt. Sowohl Otto- als auch Dieselmotoren haben in den

Brennendes Sportboot im Wehrkanal der Schleuse Griesheim

Frankfurt (ots) - Während der Ausfahrt aus der Schleuse Griesheim kam es bei einem Sportboot mit Innenborder und Ottomotor zu einer Verpuffung mit Rauchentwicklung. Bei der Nachschau wurde durch den

Rheinmetall will Elektrofahrzeuge aufrüsten

Der Rüstungs- und Autozulieferkonzern Rheinmetall will Elektrofahrzeuge aufrüsten. Der Konzern teilte am Mittwoch mit, das Tochterunternehmen KSPG habe einen Zusatzmotor - "Range Extender" - für
 
 
 

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Ottomotor

Der Ottomotor ist eine nach Nicolaus August Otto benannte Verbrennungskraftmaschin e. Im Gegensatz zum Dieselmotor mit „innerer Gemischbildung“


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