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Kraftstoffe

E10 Verträglichkeit: Welche Autos E10 tauglich sind 

E10 Verträglichkeit: Welche Autos E10 tauglich sind

(17.01.2012) Trotz der Verunsicherung der Autofahrer hält die Bundesregierung am neuen Kraftstoff E10 fest. Wir verraten Ihnen, ob auch Ihr Auto E10 verträgt: Hier geht es zum aktuellen PDF-Download der DAT zur E10-Verträglichkeit. Und so soll es in Zukunft weiter mit E10 gehen: Das sind die - wörtlich
Lufthansa fliegt mit Biosprit über den Atlantik 

Lufthansa fliegt mit Biosprit über den Atlantik

(09.01.2012) Nach erfolgreichen innerdeutschen Testflügen mit Biosprit will die Deutsche Lufthansa den alternativen Treibstoff auf einem Transatlantikflug verwenden. Vom Dauereinsatz in den Flugzeugen der größten europäischen Airline ist man aber noch weit entfernt: Der Test läuft wie geplant Mitte Januar aus.

 

Diesel bleibt auf Dauer teuer 

Diesel bleibt auf Dauer teuer

(08.12.2011) Diesel ist derzeit besonders teuer. Der Abstand zischen Diesel und Benzin beträgt aktuell nur noch wenige Cent. Vor einigen Wochen lagen die Kraftstoffe sogar auf demselben Preisniveau. Und Diesel dürfte laut Experten auch in Zukunft teuer bleiben. Rechnen sich Selbstzünder überhaupt noch?
Diesel: November war teuerster Dieselmonat 

Diesel: November war teuerster Dieselmonat

(01.12.2011) In keinem anderen Monat des Jahres 2011 mussten die Autofahrer laut dem Automobilclub ADAC so hohe Dieselpreise bezahlen wie im November. Die monatliche Auswertung der Kraftstoffpreisdatenbank zeige einen Anstieg des Diesel-Preises im Monatsmittel auf 1, 453 Euro je Liter. Benzin leicht günstiger
ADAC: Dieselpreis in zwei Tagen um rund acht Cent gestiegen 

ADAC: Dieselpreis in zwei Tagen um rund acht Cent gestiegen

(16.11.2011) Der Dieselpreis nimmt immer mehr Fahrt auf. Wie die aktuelle ADAC-Untersuchung der Kraftstoffpreise an Markentankstellen in 20 deutschen Städten zeigt, kostet ein Liter Diesel im Durchschnitt mehr als 1, 50 Euro. Diesel: Acht Cent mehr in zwei Tagen Damit ist Diesel laut ADAC binnen zwei Tagen um

Biosprit: Studie begründet Zweifel am Klima-Nutzen

Berlin (dpa) - Biosprit aus Raps, Palmöl oder Soja belastet das Klima einer Studie zufolge mitunter stärker als Treibstoffe aus Erdöl. Zu diesem Ergebnis kommt eine noch unveröffentlichte

E10: Kraftstoff laut ADAC jetzt überall zu haben

Mit neun Monaten Verspätung ist der umstrittene Kraftstoff E10 nun bundesweit zu haben. Das teilte der ADAC mit. In jeder der von ihm überprüften 20 deutschen Städte gebe es ein breites Angebot des

E10 spaltet die Koalition - Union hält an Biosprit fest

Die umstrittene Einführung des Biokraftstoff E10 entzweit die schwarz-gelbe Koalition. Bundesumweltministerium und Union weisen Forderungen der FDP nach Änderungen an der Biokraftstoff-Strategie

FDP: Biosprit E10 ist gescheitert

Die FDP erklärt die Einführung des Biosprits E10 für gescheitert und fordert Bundesumweltminister Norbert Röttgen ( CDU) zum Handeln auf. Es könne nicht sein, dass sich die Branche an der

Spritkonzerne haben E10-Strafgeld bereits auf Autofahrer umgelegt

Die Mineralölwirtschaft hat Vermutungen von Verbraucherschützern bestätigt, wonach Tankstellen bereits seit dem Frühjahr zusätzlich Geld bei den Autofahrern einsammeln, die sich weigern, E10 zu

E10: BP will Kosten auf Verbraucher abwälzen

In der Debatte um den umstrittenen Biosprit E10 hat der Mineralölkonzern BP Europa gedroht, die Autofahrer zur Kasse zu bitten. BP will Strafen auf Autofahrer umlegen Hintergrund seien Strafen, die

Nur jeder siebte tankt Biosprit E10

Die neue Bio-Kraftstoffsorte E10 hat sich ein halbes Jahr nach der Einführung zu einem gigantischen Misserfolg entwickelt. Laut "Frankfurter Rundschau" haben im Juni nur 13, 9 Prozent aller

EU setzt auf umweltfreundlichen Biosprit

Brüssel (dpa) - Der Biosprit, den Europas Autofahrer tanken, soll nach dem Willen der EU-Kommission künftig nur noch umweltfreundlich hergestellt werden. Als Anreiz für die Industrie hat die

Preise für Super und Diesel steigen wieder

Die Spritpreise ziehen wieder an: Nach dem starken Rückgang der vergangenen Woche sind die Preise für Benzin und Diesel wieder spürbar gestiegen. Vor allem die aktuelle Euro-Schwäche macht das Tanken

Benzinpreise: Super und Diesel wieder teurer

Die Spritpreise ziehen wieder an: Nach dem starken Rückgang der vergangenen Woche sind die Preise für Benzin und Diesel wieder spürbar gestiegen. Super E10 steigt um 2, 2 Cent pro Liter Wie die

 

Carbazol: Kommt bald der Wunderkraftstoff Carbazol?

Elektroautos haben einen großen Nachteil: Sie müssen entweder stundenlang an der Steckdose aufgeladen oder mit Wasserstoff an entsprechenden Tankstellen befüllt werden. Ein jetzt von deutschen

Benzinpreise stark gesunken

Benzinpreise auf Talfahrt: Die Preise für Benzin und Diesel sind in Deutschland in den vergangenen Tagen deutlich gesunken. Super E10 drei Cent billiger als letzte Woche Wie der ADAC am Mittwoch

KLM setzt auf Biosprit aus Salatöl

Die Fluggesellschaften geben sich einen Ökoanstrich und setzen auf Biosprit als Treibstoff. Mit Hilfe der alternativen Antriebsenergie wollen die Konzerne ihren CO2-Ausstoß senken und nebenbei ihre

Benzinpreise: Preise für Super und Diesel ziehen wieder an

Nach einer mehrwöchigen leichten Entspannung sind die Benzinpreise wieder gestiegen. Ein Liter Super E10 verteuerte sich nach Angaben des ADAC binnen Wochenfrist um 1, 8 Cent auf durchschnittlich 1,

Benzinkonzerne machen Reibach mit Biosprit-Angst

Die weitverbreitete Ablehnung des Biosprits E10 hat den Mineralölkonzernen zu Extra-Umsätzen verholfen. Aus Angst vor Langfristschäden an ihren Motoren sind viele Autofahrer nach

BELIEBTE THEMEN ZU Kraftstoffe
(WEB, LETZTE WOCHE)

BELIEBTE THEMEN ZU Kraftstoffe
(LETZTE WOCHE)

E10 nur an jeder zweiten Tankstelle

Nach wie vor hat es E10 an Deutschlands Tankstellen schwer. Laut einer Umfrage gibt es E10 nur an jeder zweiten Station. Und eine zeitnahe Ausweitung ist nicht in Sicht, denn bei den übrigen

Peter Ramsauer will Revolution beim Benzinpreis

Die Bundesregierung fährt den Benzinmultis in die Parade und will in deren Preispolitik eingreifen. Dies ist eine Konsequenz aus der Tankstellen-Studie des Bundeskartellamtes. So will

Benzinpreise: Kartellamt bestätigt Tankstellen-Oligopol

Das Bundeskartellamt sagt überhöhten Spritpreisen den Kampf an. Im Zentrum stehen dabei fünf Mineralölkonzerne, die den Markt weitgehend beherrschen, wie aus einer am Donnerstag in Bonn

E10 führt zu fast keinem höheren Spritverbrauch

Der Kraftstoff E10 ist bei den deutschen Autofahrern weiterhin nicht beliebt. Einer der Gründe ist neben den Bedenken wegen der Verträglichkeit des Motors, die Sorge um vermeintlichen Mehrverbrauch.

E10-Fehlbetankung: Keine direkten Folgen bei Motorstart

Den Biosprit E10 dürfen nur die Auto s tanken, die für den Kraftstoff freigegeben sind. Doch was passiert eigentlich bei einer Falschbetankung? Fehlbetankung mit E10: Auto fährt seit 11. 000

BELIEBTE THEMEN ZU Kraftstoffe (WEB, GESTERN)

 

Benzinpreise steigen wieder, E10 bleibt ein Flop

Der Benzinpreis zieht nach anderthalb Wochen Entspannung wieder an. Ein Liter Super kostete im Bundesdurchschnitt wieder 1, 60 Euro, wie der Energie-Fachdienst EID am Freitag berichtete. Auch

Benzinpreise: Deutlicher Preisrutsch an den Tankstellen

Mit den Rohstoffpreisen sind auch die Benzin - und Dieselpreise in Deutschland deutlich ins Rutschen gekommen. Für einen Liter Superbenzin mussten die Autofahrer am Montag im bundesweiten

Benzinpreise: Benzin und Diesel auf Rekordniveau

Benzin ist so teuer wie noch nie. Die Autofahrer mussten am Freitag im bundesweiten Durchschnitt ungefähr 1, 61 bis 1, 62 Euro für einen Liter Superbenzin bezahlen, teilten Sprecher der

Benzinpreise: Tankstelle erstattet 9,99 Euro für den Liter Super

Preisschock an der Tankstelle : 9, 99 Euro kostete ein Liter Superbenzin am Ostermontag an einer Esso-Tankstelle in Filderstadt bei Stuttgart. Zwei Kunden fielen an der Kasse aus allen Wolken,

E10: Forscher verteidigt Kraftstoff - E85 wünschenswert

Der Frankfurter Biowissenschaftler Prof. Eckhard Boles hat die Kritik am E10 -Kraftstoff als "absurd und irrational" bezeichnet. Wünschenswert wäre nach Ansicht des Forschers von der

Super jetzt oft so teuer wie Super Plus

An vielen Tankstellen in Deutschland gibt es zwar wieder das gewohnte Superbenzin zu kaufen, doch dafür müssen Verbraucher nun oftmals tiefer in die Tasche greifen. Das berichtet die "Bild"-Zeitung

E10: Auch Shell kehrt wieder zu Super zurück

Nach Marktführer Aral kehrt nun auch der Branchenzweite Shell zum gewohnten Superkraftstoff mit fünf Prozent Ethanol und 95 Oktan zurück. Der Kraftstoff werde in Süd- und Ostdeutschland künftig

E10: Aral kehrt flächendeckend zu Super 95 zurück

Die Tankstellen kette Aral bietet wegen der Verunsicherung der Autofahrer über den Biosprit Super E10 künftig wieder flächendeckend herkömmliches Benzin an. E10: Aral bietet wieder überall Super 95

E10: Mineralölwirtschaft sieht ADAC-Anzeige gelassen

Die Ölkonzerne geben der Politik die Schuld an dem E10 -Chaos. Die Einführung des Biosprits werde durch einen fehlenden gesellschaftlichen Konsens erschwert, sagte der Hauptgeschäftsführer des

E10: ADAC zeigt Mineralölkonzerne an

Der ADAC hat gegen die Mineralölkonzerne Aral , BP , Jet , OMV und Shell Anzeige erstattet. Nach wie vor bieten sie nach der Einführung des Bio-Kraftstoffs Super E10 an Tankstellen kein Super E5

BELIEBTE THEMEN ZU Kraftstoffe (GESTERN)

 

E10: Warum E10 auch sprachlich zum Fiasko wurde

Der Start des neuen Super-Kraftstoffes E10 ist auch aus sprachwissenschaftlicher Sicht gründlich missglückt. So seien die Schlüsselbegriffe bei der Einführung der Spritsorte sehr unglücklich gewählt

E10: Kein E10 für die Bundespolizei

Selbst in Bundesbehörden stößt der neue Sprit E10 auf Skepsis. Die Dienstfahrzeuge des Innenministeriums - also auch Polizeifahrzeuge - werden bislang nicht mit dem umstrittenen Biokraftstoff

E10: Kraftstoff wird nicht verbilligt

Das Finanzministerium sieht keine Notwendigkeit für einen Steuerrabatt auf den umstrittenen Kraftstoff E10 . Die Mineralölbranche fordert dagegen eine solche Steuersenkung. "Soweit ich das

Biosprit E10: Esso senkt die Preise

Seit Wochen schauen Tankstellen -Betreiber in die Röhre, weil viele Autofahrer den Biosprit E10 immer noch links liegen lassen und lieber Gewohntes tanken. Doch E10 soll sich durchsetzen. Daher

E10: Test ergibt weniger Verbrauch mit Biosprit

Viele Auto fahrer lassen den Biosprit E10 immer noch links liegen und tanken lieber das teurere Super oder Super Plus. Durch den höheren Bioethanol anteil gehen Experten von einem leicht steigenden

Wegen E10: Versorgungsengpass bei Super

Auch nach dem "Benzin-Gipfel" hat sich der Biosprit E10 nach Einschätzung der Mineralölwirtschaft bei den Autofahrern noch nicht durchsetzen können. An vielen Tankstellen sei das herkömmliche

Verkehrsexperte: "Ersatzkraftstoffe sind Ersatzdrogen"

Trier (dapd-rps). Der Debatte um den Biokraftstoff E10 kann Heiner Monheim wenig abgewinnen. "Ersatzkraftstoffe sind Ersatzdrogen", sagt der Verkehrswissenschaftler von der Universität Trier. An

Rheinland-Pfälzische Polizei tankt keinen E10-Sprit

Mainz (dapd-rps). Die Dienstfahrzeuge der rheinland-pfälzischen Polizei werden nicht mit dem neuen Biokraftstoff E10 betankt. Eine entsprechende Anweisung habe das Innenministerium bereits im

E10: Nur zehn Prozent wollen Kraftstoff E10 tanken

Nur zehn Prozent der Deutschen wollen den umstrittenen Sprit E10 tanken. Das ergab der am Donnerstag veröffentlichte neue "ARD-Deutschlandtrend". 61 Prozent der Deutschen sind demnach dafür, die

E10: Polizei in Schleswig-Holstein darf neuen Kraftstoff nicht tanken

Ist E10 gefährlicher als die Polizei erlaubt? Schleswig-Holsteins Polizeiautos dürfen aus Angst vor Motorschäden nicht mit dem Sprit E10 betankt werden. "Bevor wir unseren Fuhrpark komplett lahmlegen

E10: Mehrheit lehnt E10 weiterhin ab

Trotz der Verunsicherung bei Millionen Autofahrern hält die Bundesregierung am umstrittenen Biosprit E10 fest und startet eine breit angelegte Informationskampagne. Das teilten Wirtschaftsminister

Machnig macht die Bundesregierung verantwortlich für das E10-Chaos

Erfurt (dapd-lth). Thüringens Wirtschaftsminister Matthias Machnig (SPD) wirft der Bundesregierung Versagen bei der Einführung des Biosprit s E10 vor. Es sei versäumt worden, die Autofahrer

Röttgens doppeltes Problem

(dapd-nrw). Umweltminister Norbert Röttgen hat ein doppeltes Problem. Die Autofahrer verweigern sich dem neuen Biosprit E10 und tanken lieber das teurere Super-Plus. Der Umweltminister hat das

E10: Bei Schäden muss Halter zahlen

Aus Angst vor Motorschäden meiden die meisten Autofahrer den neuen Kraftstoff E10 mit einem Anteil von zehn Prozent Ethanol . Verbraucherschützer fordern, dass die Autohersteller die Haftung

E10: Welchen Ausweg gibt es auch der Biosprit-Krise?

Vor dem "Benzingipfel" der Bundesregierung herrscht in der schwarz-gelben Koalition Ratlosigkeit: "Jetzt ist das Kind in den Brunnen gefallen", heißt es. Weder Umwelt- noch Wirtschaftsministerium

E10: Kraftstoff nicht mehr lange haltbar

Große Teile des bislang produzierten E10 -Kraftstoffs dürfen nur noch bis Ende April verkauft werden. Weil die gesetzliche Frist für den Verkauf der sogenannten Winterware dann endet, könnte die

E10: Jeder schiebt sich gegenseitig die Schuld zu

Keine Ende des Streites um E10 in Sicht: Trotz des Boykotts vieler Autofahrer beharrt CDU-Umweltminister Norbert Röttgen auf Einführung des Sprits E10. Röttgen sagte der "Saarbrücker Zeitung": "Fast

Koalition streitet um Biosprit E10

Um die Einführung des Biosprit s E10 droht ein Streit in der Koalition. Während das CDU -geführte Umweltministerium an der neuen Benzinsorte festhält, will der Koalitionspartner FDP die Sache

E10 gefährlicher als gedacht?

Die Unsicherheiten und Vorurteile zum neuen Benzin E10 könnten derzeit nicht größer sein. Nun melden sich auch noch die Autohersteller und warnen: Der Biosprit ist wohl schädlicher als gedacht. Der

Land sieht Autofahrer durch E10 bevormundet

Hannover (dapd-nrd). Das niedersächsische Wirtschaftsministerium hat die Einführung des neuen Kraftstoffs E10 als Bevormundung der Verbraucher kritisiert. "Der Autofahrer muss selbst entscheiden
 
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Biogene Kraftstoffe in Deutschland, Stephanie Brysch

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