(20.02.2012)
Eine Auftaktveranstaltung für den Feldversuch mit überlangen Lastzügen ist abgesagt worden. Das bestätigten Sprecher des Lastwagenherstellers MAN und des Bundesverkehrsministeriums auf Anfrage. Die Gegner der Gigaliner berichteten, dass zahlreiche der zugelassenen Strecken entgegen bisherigen
(07.02.2012)
Die Gigaliner kommen nur langsam in Fahrt. Nur ganz wenige überlange Lastzüge gehen voraussichtlich am 5. März zum offiziellen Auftakt des Feldversuchs an den Start. Bisher fährt noch keiner der Riesen-Brummis im Rahmen des Projekts. Das liegt teils an bürokratischen Hemmnissen, teils am
(22.12.2011)
Wie jedes Jahr treten zum 1. 1. 2012 viele Neuerungen in Kraft. Wir geben Ihnen einen Überblick, über die wichtigsten. Nicht alle, werden Ihnen gefallen. Denn für Kunden von Lebensversicherungen sinkt die garantierte Rendite. Und ein lieb gewonnenes Einrichtungsstück wird nun endgültig
(09.11.2011)
Im nächsten Frühjahr werden die ersten gut 25 Meter langen Gigaliner trotz heftiger Kritik über deutsche Straßen rollen. Fünf Jahre lang will die Regierung in einem Feldversuch testen, ob sich der Einsatz lohnt. Das Kabinett billigte eine entsprechende Ausnahmeverordnung, die am 1. Januar in
(07.10.2011)
Die Verkehrsminister der Bundesländer haben mit einer knappen Entscheidung den Feldversuch für Lang-Lkw erlaubt. Eine Initiative für einen Stopp des Gigaliner-Experiments fand bei der Konferenz der Verkehrsminister mit einem Abstimmungsergebnis von acht zu acht keine Mehrheit. Mehrere Bundesländer
Die Verkehrsminister der Länder haben im Streit über eine mögliche Pkw-Maut eine Entscheidung vertagt. Brandenburgs Verkehrsminister Jörg Vogelsänger (SPD) kündigte zum Abschluss der zweitägigen
Die Gigaliner kommen immer schwerer in die Spur. Die geplante Verordnung von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) für den Feldversuch ist nach einem Gutachten des Rechtsprofessors Ulrich
Wiesbaden (dapd-hes). Das Land Hessen will sich an dem geplanten Feldversuch mit Riesenlastern, den sogenannten Gigalinern, vorerst nicht beteiligen. Verkehrsminister Dieter Posch sagte am
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) warnt vor mehr Staus, falls Riesen-Lkw zugelassen werden. Die 25, 25 Meter langen Gigaliner seien 6, 50 Meter länger als herkömmliche Lastzüge. Gigaliner brauchen
Die Länder sind empört über den Plan von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU), einen geplanten Feldversuch mit Riesen-Lkw am Bundesrat vorbei durchzudrücken. "Wir werden juristisch prüfen,
Noch in diesem Jahr plant die Bundesregierung einen neuen Feldversuch mit Riesen-Lkw, den so genannten Gigalinern. Auf bestimmten Strecken dürfen dann die Riesen-Lkw mit einer maximalen Länge von
Als drittes europäisches Land nach Finnland und Schweden haben die Niederlande jetzt die hierzulande umstrittenen Lang-Lkw für den Verkehr zugelassen. Somit dürfen die bis zu 25, 25 Meter langen und
München (dapd-bay). Die Landtags-SPD hält nichts von Experimenten mit überlangen Lastwagen auf Bayerns Straßen. Fraktionschef Markus Rinderspacher forderte am Freitag die Staatsregierung auf, einen
Mainz (dapd-rps). Das Verkehrsministerium in Mainz sperrt sich weiterhin gegen den Lang-Lkw auf den Straßen in Rheinland-Pfalz. Es sei nicht akzeptabel, dass diese rund 25 Meter langen Laster auch
Die technischen Sicherheitsstandards beim geplanten Feldversuch mit Gigalinern sollen offenbar nicht über die normalen Vorschriften hinaus gehen. Das geht aus einem Bericht des
Der für Anfang 2011 geplante Feldversuch mit Riesen-Lastwagen lässt weiter auf sich warten. Die Strecken für den Test in sieben Bundesländern - darunter auch Niedersachsen - liegen noch nicht
Hamburg (dapd). Die Gigaliner genannten Riesen-Lkw kommen nach Einschätzung des TÜV problemlos auf deutschen Straßen zurecht. Sie könnten "technisch sicher und verkehrstechnisch gefahrlos betrieben
Stuttgart (dapd-bwb). Der Bund für Umwelt und Naturschutz hat die Beteiligung des Landes Baden-Württemberg am bundesweiten Modellversuch mit Riesen-Lkw scharf kritisiert. Die Landesregierung
Der Widerstand gegen Testfahrten mit Gigalinern auf deutschen Autobahnen wächst. Die Deutsche Polizeigewerkschaft (DPolG), der ACE Auto Club Europa und die Allianz pro Schiene warnen vor der Gefahr
Der Feldversuch mit Gigalinern soll fünf Jahre dauern. Die geplante Ausnahmeverordnung für die bislang verbotenen Riesen-Lkw solle auf diesen Zeitraum befristet werden, schrieb der Staatssekretär im
Gigaliner, Monstertruck, Lang-Lkw - der Name ist Programm. Die Nutzfahrzeuge messen bis zu 25, 25 Metern und sind damit 6, 5 Meter länger als die bisher in Deutschland zugelassenen Lastwagen. In
Autofahrer aufgepasst: Auf den Autobahnen tummeln sich bald die ersten Riesen-Trucks vom Typ Gigaliner. Der umstrittene 25-Meter-Lkw soll nach dem Willen des Bundesverkehrsministeriums nun doch
Mit einer knappen Mehrheit haben sich die Länderverkehrsminister gegen die Zulassung von Riesen-Lastwagen auf Deutschlands Straßen ausgesprochen. Die bis zu 25 Meter langen und 60 Tonnen schweren so
In Niedersachsen rollen die ersten 25 Meter langen Riesen-Lkw per Ausnahmegenehmigungen über die Autobahnen des Landes. Der Feldversuch hat einen politischen Streit über den Sinn der so genannten
