(09.11.2011)
Der Ethanol- Kamin gilt als die Alternative für Leute, die keinen Kamin oder Kachelofen im Haus haben und sich den nachträglichen Einbau nicht zumuten wollten. Doch von den kleinen Kaminen geht bei unsachgemäßer Nutzung eine nicht zu unterschätzende Gefahr aus. Wie funktioniert der Ethanol-Kamin?
(31.08.2011)
Die umstrittene Einführung des Biokraftstoff E10 entzweit die schwarz-gelbe Koalition. Bundesumweltministerium und Union weisen Forderungen der FDP nach Änderungen an der Biokraftstoff-Strategie zurück. Allerdings wächst die Kritik an den Preisaufschlägen, die die Mineralölkonzerne damit
(01.08.2011)
Die neue Bio-Kraftstoffsorte E10 hat sich ein halbes Jahr nach der Einführung zu einem gigantischen Misserfolg entwickelt. Laut "Frankfurter Rundschau" haben im Juni nur 13, 9 Prozent aller Autofahrer mit Otto-Motor den Biosprit getankt, im Einführungsmonat Februar seien es acht Prozent gewesen.
(02.05.2011)
Wein im Tank: Das königliche Brautpaar hat am vergangenen Freitagnachmittag mit einem Öko-Oldtimer den Empfang im Buckingham Palast verlassen. In dem umgerüsteten Aston Martin von Prinz Charles fuhren Prinz William und Frau Catherine zur Prachtstraße The Mall. Das Besondere: Der Oldtimer fährt mit
(13.04.2011)
Der Frankfurter Biowissenschaftler Prof. Eckhard Boles hat die Kritik am E10 -Kraftstoff als "absurd und irrational" bezeichnet. Wünschenswert wäre nach Ansicht des Forschers von der Goethe-Universität sogar mehr politischer Rückenwind für die Einführung von E85 - mit 85 statt 10 Prozent
An vielen Tankstellen in Deutschland gibt es zwar wieder das gewohnte Superbenzin zu kaufen, doch dafür müssen Verbraucher nun oftmals tiefer in die Tasche greifen. Das berichtet die "Bild"-Zeitung
Nach Marktführer Aral kehrt nun auch der Branchenzweite Shell zum gewohnten Superkraftstoff mit fünf Prozent Ethanol und 95 Oktan zurück. Der Kraftstoff werde in Süd- und Ostdeutschland künftig
Die Tankstellen kette Aral bietet wegen der Verunsicherung der Autofahrer über den Biosprit Super E10 künftig wieder flächendeckend herkömmliches Benzin an. E10: Aral bietet wieder überall Super 95
Die Ölkonzerne geben der Politik die Schuld an dem E10 -Chaos. Die Einführung des Biosprits werde durch einen fehlenden gesellschaftlichen Konsens erschwert, sagte der Hauptgeschäftsführer des
Der ADAC hat gegen die Mineralölkonzerne Aral , BP , Jet , OMV und Shell Anzeige erstattet. Nach wie vor bieten sie nach der Einführung des Bio-Kraftstoffs Super E10 an Tankstellen kein Super E5
Der Start des neuen Super-Kraftstoffes E10 ist auch aus sprachwissenschaftlicher Sicht gründlich missglückt. So seien die Schlüsselbegriffe bei der Einführung der Spritsorte sehr unglücklich gewählt
Wieder Wirbel um den umstrittenen Biosprit E10: Wegen der schwachen Nachfrage haben die Mineralölkonzerne Total und Deutsche BP begonnen, wieder mehr Super-Benzin und weniger E10 zu produzieren. In
Der Mineralölkonzern Shell will bundesweit eine Versicherung gegen mögliche Schäden durch den umstrittenen Biosprit E10 anbieten. Wie die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf Unternehmenskreise
Selbst in Bundesbehörden stößt der neue Sprit E10 auf Skepsis. Die Dienstfahrzeuge des Innenministeriums - also auch Polizeifahrzeuge - werden bislang nicht mit dem umstrittenen Biokraftstoff
Das Finanzministerium sieht keine Notwendigkeit für einen Steuerrabatt auf den umstrittenen Kraftstoff E10 . Die Mineralölbranche fordert dagegen eine solche Steuersenkung. "Soweit ich das
Deutschland ist zweigeteilt. Im Osten und im Süden des Landes trifft der Auto fahrer beim Tanken auf den umstrittenen Biosprit E10 - und verschmäht ihn nach wie vor. Im Norden und Westen gibt es
Seit Wochen schauen Tankstellen -Betreiber in die Röhre, weil viele Autofahrer den Biosprit E10 immer noch links liegen lassen und lieber Gewohntes tanken. Doch E10 soll sich durchsetzen. Daher
Viele Auto fahrer lassen den Biosprit E10 immer noch links liegen und tanken lieber das teurere Super oder Super Plus. Durch den höheren Bioethanol anteil gehen Experten von einem leicht steigenden
Auch nach dem "Benzin-Gipfel" hat sich der Biosprit E10 nach Einschätzung der Mineralölwirtschaft bei den Autofahrern noch nicht durchsetzen können. An vielen Tankstellen sei das herkömmliche
Trier (dapd-rps). Der Debatte um den Biokraftstoff E10 kann Heiner Monheim wenig abgewinnen. "Ersatzkraftstoffe sind Ersatzdrogen", sagt der Verkehrswissenschaftler von der Universität Trier. An
Trotz der Verunsicherung bei Millionen Autofahrern hält die Bundesregierung am umstrittenen Biosprit E10 fest und startet eine breit angelegte Informationskampagne. Das teilten Wirtschaftsminister
Erfurt (dapd-lth). Thüringens Wirtschaftsminister Matthias Machnig (SPD) wirft der Bundesregierung Versagen bei der Einführung des Biosprit s E10 vor. Es sei versäumt worden, die Autofahrer
(dapd-nrw). Umweltminister Norbert Röttgen hat ein doppeltes Problem. Die Autofahrer verweigern sich dem neuen Biosprit E10 und tanken lieber das teurere Super-Plus. Der Umweltminister hat das
Aus Angst vor Motorschäden meiden die meisten Autofahrer den neuen Kraftstoff E10 mit einem Anteil von zehn Prozent Ethanol . Verbraucherschützer fordern, dass die Autohersteller die Haftung
Vor dem "Benzingipfel" der Bundesregierung herrscht in der schwarz-gelben Koalition Ratlosigkeit: "Jetzt ist das Kind in den Brunnen gefallen", heißt es. Weder Umwelt- noch Wirtschaftsministerium
Große Teile des bislang produzierten E10 -Kraftstoffs dürfen nur noch bis Ende April verkauft werden. Weil die gesetzliche Frist für den Verkauf der sogenannten Winterware dann endet, könnte die
Ob der "Benzingipfel" eine Trendwende bringen kann? Schon jetzt zeigt sich: Die Bundesregierung hat keine umfassende Strategie für einen Klima schonenderen Autoverkehr. Denn nicht nur der Biosprit
Keine Ende des Streites um E10 in Sicht: Trotz des Boykotts vieler Autofahrer beharrt CDU-Umweltminister Norbert Röttgen auf Einführung des Sprits E10. Röttgen sagte der "Saarbrücker Zeitung": "Fast
Um die Einführung des Biosprit s E10 droht ein Streit in der Koalition. Während das CDU -geführte Umweltministerium an der neuen Benzinsorte festhält, will der Koalitionspartner FDP die Sache
Die Unsicherheiten und Vorurteile zum neuen Benzin E10 könnten derzeit nicht größer sein. Nun melden sich auch noch die Autohersteller und warnen: Der Biosprit ist wohl schädlicher als gedacht. Der
Hannover (dapd-nrd). Das niedersächsische Wirtschaftsministerium hat die Einführung des neuen Kraftstoffs E10 als Bevormundung der Verbraucher kritisiert. "Der Autofahrer muss selbst entscheiden
München (dapd-bay). Bayerns Umweltminister Markus Söder (CSU) fordert in der Diskussion um den Biosprit E10 eine "ökologische Denkpause". "Kein Autofahrer weiß exakt, ob sein Wagen für E10 geeignet
Eigentlich ist es verrückt: Seit Jahren gibt es Benzin mit Ethanol im Tank - und keinen hat es gejuckt. Jahrelang haben die Autofahrer Deutschlands Super mit fünfprozentigem Biospritanteil durch ihre
Angesichts des Chaos bei dem neuen Biosprit E10 suchen Bundesregierung und Benzinbranche händeringend nach Lösungen, wie die Verbraucher von dem Super Benzin überzeugt werden können. Der
Die Benzinproduzenten in Deutschland fühlen sich bei der Einführung des neuen Bio-Sprits E10 bevormundet und unter wirtschaftlichen Druck gesetzt. "Unter Marktbedingungen würden wir natürlich einen
E10 wird immer mehr zum Problem: Die Auto fahrer machen der Politik und den Ölkonzernen in Sachen E10 einen dicken Strich durch die Rechnung: Bisher sind die Verbraucher überwiegend nicht bereit, den
Nach der Einführung des neuen Kraftstoffs Super E10 tanken offenbar aus Unkenntnis sieben von zehn Motorisierten das falsche, teurere Benzin. Das teilte der Mineralölwirtschaftsverband am Samstag
Die an immer mehr Tankstellen erhältliche Biospritsorte E10 bringt nach Ansicht des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland ( BUND ) keinen Effekt für den Klimaschutz . "Was die Umweltbilanz
Die "Autobild" berichtet in ihrer aktuellen Ausgabe über Versuchsfahrten mit dem neuen Ottokraftstoff E10 . Demnach soll der Benzinverbrauch durch E10 um bis zu fünf Prozent steigen. Aus technischen
Ein erster Test zeigt: Der Bio-Kraftstoff E10 steigert den Spritverbrauch um bis zu fünf Prozent. Das berichtet die "Autobild" in ihrer aktuellen Ausgabe. Damit ist der ökologische Aspekt des
Super, Super E5, Super E10, Fuel Save Super und so weiter: Längst sind an unseren Tankstellen nicht mehr nur die Kraftstoffe Normal, Super und Diesel erhältlich. Da kommt so mancher Autofahrer
Die Umstellung auf das neue Bio- Benzin E10 in Deutschland hat begonnen. Marktführer Aral bezieht seit Anfang der Woche E10 und befüllt damit nach und nach die Zapfsäulen in den östlichen
Die Bundesregierung will den Bioanteil beim Benzin schon im kommenden Jahr erhöhen. Vom 1. Januar 2011 an werde an deutschen Tankstellen Sprit mit bis zu zehn Prozent Ethanol angeboten, teilte das
Der Traum vom eigenen Kamin kann jetzt auch in einer Mietwohnung Wirklichkeit werden. Wer keinen Abzug hat, kann sich mit einem Ethanolkamin ein Feuer ohne Rauch, Asche und Glut ins Wohnzimmer
Bentley präsentiert auf dem Pariser Auto-Salon eine erneuerte Version des Continental GT . Das viersitzige Oberklasse -Coupé "made in UK" bekommt unter anderem ein strafferes äußeres Erscheinungsbild
Premiere auf dem Genfer Autosalon : Bentley zeigt mit dem Continental Supersports Convertible seinen bislang schnellsten offenen Viersitzer ( hier geht's zur Foto-Show ). Genau wie das im vergangenen
Höchstleistung und niedrige CO2-Emissionen müssen nicht automatisch Gegensätze sein: Als stärkstes Auto der Unternehmensgeschichte präsentiert Bentley auf dem Genfer Salon den Continental Supersports
In Brasilien ist 2008 erstmals mehr Ethanol als Benzin verkauft worden. Wie die nationale Erdölbehörde (ANP) am Dienstag mitteilte, wurden bis Oktober 15, 8 Milliarden Liter aus Zuckerrohr
Mit Ethanol aus englischem Weißwein im Tank seines Oldtimer-Sportwagens unterstreicht der britische Thronfolger Prinz Charles seinen Einsatz für die Umwelt. Der Aston Martin DB6 - ein Geschenk von
Bis spätestens 2010 soll der Ethanolanteil bei Super-Benzin von fünf auf zehn Prozent erhöht werden, der neue Kraftstoff nennt sich E10. Doch welche Automodelle dürfen E10 tanken und welche müssen
Diesmal dürfen sich die Dieselfahrer bequem zurück lehnen: Gab es jahrelang Diskussionen um den Rußpartikelfilter bei Selbstzündern, so macht sich jetzt Ungewissheit unter den Autofahrern mit
Die Bezeichnung Bio-Kraftstoff für Automobile suggeriert Umweltfreundlichkeit. Doch wie öko sind die alternativen Treibstoffe eigentlich? Zumindest die CO2-Bilanz von Bio-Diesel und Bio-Ethanol
