(16.02.2012)
Eine Woche, nachdem die extreme Kälte in Deutschland tausende Autos mit Dieselmotor lahmgelegt hat, liefert der ADAC eine ebenso einfache wie bittere Erklärung für die Pannenwelle. Dieselfilter in Autos engporiger als im Labor Nach Angaben der Zeitschrift "ADAC Motorwelt" vom Donnerstag sind die
(10.02.2012)
Eigentlich unglaublich: An Dieselmotoren kommt man gerade in der Oberklasse nicht mehr vorbei. Das sah vor zehn Jahren noch anders aus - da konnte man sich einen Jaguar mit nagelndem Selbstzünder nicht vorstellen. Wir zeigen Ihnen die Oberklasse-Diesel von Audi bis VW. Vorteile des Diesels
(07.02.2012)
Die Pannenserie mit eingefrorenen Dieselautos hat sich auch am Dienstag fortgesetzt. Der Autoclub ADAC berichtete erneut von Hunderten Notrufen, weil Dieselfahrzeuge mit ausgeflocktem Kraftstoff liegen blieben. Eine Sprecherin erklärte, bei diesen Autos sei das zurzeit nach Batterieproblemen der
(06.02.2012)
Der strenge Frost hat hierzulande Hunderte Autos mit Dieselmotor lahmgelegt. Der ADAC berichtete von zahlreichen Hilferufen, weil Dieselautos nicht mehr anspringen oder nach kurzer Fahrt den Geist aufgeben. Selbst ein Gelber Engel des ADAC blieb liegen. ADAC: Diesel-Probleme im Osten Vor allem
Baden-Württemberg macht ernst: In Stuttgart, Mannheim, Tübingen und fünf anderen Städten werden ab dem 1. März 2008 umfassende Feinstaub-Fahrverbote eingeführt. Betroffen sind 340. 000 ältere Pkw.
Die auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten verbrauchsoptimierten Drive-Modelle von Volvo können ab sofort bei den deutschen Händlern bestellt werden. Die Preise beginnen bei 21. 950 Euro für
Der Filterhersteller GAT wird nicht alle im vergangenen Jahr als unwirksam enttarnten Diesel-Rußpartikelfilter austauschen. Statt der 40. 000 eingebauten Systeme sollen lediglich 12. 000 durch
Der Diesel gerät ins Stottern. Seit der Liter Diesel an den Zapfsäulen nur noch wenige Cent billiger ist als Benzin und manchmal sogar mehr kostet, schrumpft der Preisvorteil von Diesel-Autos.
Die Spritpreise klettern beinahe im Wochenrhythmus auf neue Rekordstände. Vor allem die Fahrer von Diesel-Fahrzeugen kamen zuletzt aus dem Staunen nicht heraus, war doch der lange Zeit deutlich
Für rund 1, 7 Millionen Autos wird im kommenden Jahr das Fahren in den geplanten Umweltzonen deutscher Städte tabu sein. Rund 740. 000 Benziner und 960. 000 Diesel-Fahrzeuge erfüllten nicht die
Wer sparsam unterwegs sein will und Familie hat, kommt um einen Diesel der Mittelklasse kaum herum. Mit passablem Platzangebot und relativ günstigem Preis stellen diese Fahrzeuge den optimalen
Mit Sparen hat ein Luxusauto eigentlich nichts zu tun: Die Anschaffungskosten reißen riesige Löcher ins Sparkonto und die Unterhaltskosten treiben so manchem Besitzer die Tränen in die Augen. Doch es
Wer einen älteren Diesel fährt und auch noch eine Weile unbehelligt fahren will, kommt um den Einbau eines Rußpartikelfilters kaum herum. Doch vom derzeitigen Altbestand von rund neuen Millionen
Durch die ständig steigenden Spritkosten und die Diskussion um den Klima-Killer Kohlendioxid hat sich die Automobil-Industrie zu einer Vielzahl von Spar-Konzepten inspirieren lassen. Hybridantrieb,
Wie sauber sind unsere Autos? Nicht zuletzt durch die endlose Diskussion um den Rußpartikelfilter bei Dieselfahrzeugen ein hochaktuelles Thema. Der ADAC wollte es wie jedes Jahr ganz genau wissen und
Zwar machen die hohen Dieselpreise an den Tankstellen den Autofahrern das Leben schwer, trotzdem rechnen sich viele Dieselfahrzeuge bereits bei einer Jahreslaufleistung von 15. 000 km gegenüber
Die deutschen Automobilhersteller haben den serienmäßigen Einbau von Rußpartikelfiltern in Diesel-Pkw ab 2008, spätestens 2009, angekündigt. Das gab der Präsident des Verbandes der
Alle reden darüber - nur wenige haben ihn: den Partikelfilter für Dieselmotoren. Zur Zeit sind in Deutschland lediglich 18 Modelle auf dem Markt, die mit der Technik gegen krankmachenden Dieselruß
Mit dem Rekordanteil von 40 Prozent aller Neuzulassungen setzten Dieselfahrzeuge 2003 ihren Vormarsch auf dem deutschen Automarkt fort. Häufig lohnt sich ein Selbstzünder schon bei Laufleistungen von
Experten wie Bernd Lottsiepen vom ökologisch orientierten Verkehrsclub Deutschland (VCD) halten solche Aussagen allerdings eher für einen Versuch, in die Diskussion einzugreifen, um die volle
Dass die deutschen Autohersteller nicht gerade Vorreiter bei der Einführung des Partikel-Filters für Diesel sind, ist bekannt. Umweltschützer werfen der deutschen Automobilindustrie jetzt jedoch
